Trialmotoren
zijn speciaal voor de motortrial ontwikkelde motoren, met een
motorinhoud van meestal 250 tot 270 cc. Een laag gewicht (+/- 73
kg.) en veel grondspeling zijn kenmerkende eigenschappen van de
moderne trialmotor. Op dit moment (nog) veel tweetakt machines,
in de toekomst, door de veranderde milieu eisen, een viertakt.
Op dit moment hebben de toonaangevende
fabrikanten allemaal een viertakt machine in het programma.
Veelal naast een tweetakt (als alternatief). |