TCO e.o.

 Februari 3e Wintercup Nunspeet

Vrijdagavond 2 februari de avond "before"

De gehele week stond nog in het teken van zaterdag gaan we naar Nunspeet.
De brommers waren optimaal geprepareerd. Die van Zoon Puck had een nieuw rempompje gekregen, zodat de achterrem de gehele wedstrijd bleef remmen en niet halverwege zijn rem functie begon kwijt te raken.

Mijn brommer was in tegenstelling tot de verwachtingen van afgelopen wedstrijd, waarbij ik moest opgeven, doordat er ergens iets in het blok uit elkaar was gespat, weer spat zuiver.
Oorzaak te kort koelvloeistof in het systeem, waardoor de thermostaat niet schakelde en de koelventilator niet aansloeg. Als gevolg van een te hete motor begon deze te pingelen en kwamen er uit het vooronder vreemde geluiden die je liever niet wilt horen. Dit dus achteraf geconstateerd.
Ondanks mijn zorgvuldig onderhoudsschema, was het niveau van de koelvloeistof aan mijn aandacht ontsnapt.

Alles was dus gepland en stond klaar.
Vrijdagavond op de verjaardag van onze oudste zoon gaf zoon Puck aan dat de batterijen leeg waren.
De gehele week kwart over vijf het bed uit in combinatie met twee keer avondschool, s'avonds nog een vergaderingetje op de zaak en een verjaardag op de vrijdagavond, was een goede reden om zaterdag eens een gat in de dag te slapen en de batterijen op te laden.
Zelf had ik ook een vrij druk week achter de rug en dit als een pensionaris; ongelofelijk.
Vriend Frans Kalverboer had ook al alles gegeven deze week in verband met de (aan)verbouwing van het huis van zoon Robert.
Hij moest nodig bijkomen en had ook al deze zaterdag als een rust dag ingelast.

Gelukkig was onze razend reporter Petra van der Gragt wel afgereisd met het hele gezin en deelde haar ervaring van die "dure" dag met ons en zijn we toch nog op de hoogte wat daar allemaal gebeurd is.

Zaterdag 3 februari (verslag Petra)

Afgelopen zaterdag de derde Wintercup vroeg in de auto.
We hadden er helemaal zin in en Peter nog het meest.
Die had een proefrit geregeld op een bijna nieuwe Sherco.
Nou ik wist Na 100 m al dat het een dure ochtend zou worden.
Maar dan ben je er nog niet.
Als je een volledig rood/wit Beta trialpak bezit, dat vloekt wel een beetje op een blauw gele Sherco, dus we waren nog niet thuis of hij zat al op internet een nieuwe outfit uit te zoeken.
Maar de motor rijd lekker volgens Peter en doet precies wat hij wilt. (van de redactie; nu zijn vrouw nog)

Koen en Milou hadden ook lekker gereden, maar voor Wiep was het haar eerste wedstrijd op de Sherco 125cc.
Ik heb haar horen vloeken, zien huilen en hevig zien schrikken, toen de motor onder haar uitschoot en zo richting een groepje rijders ging, kwam net goed, en uiteindelijk in de laatste ronde kon er een klein lachje vanaf, toen ging het iets beter.

De rijders in blauw hadden het vandaag niet heel zwaar, er werden weinig punten gehaald, maar de lol was er niet minder om.
Ik kwam nog wel een oud TCO'er tegen die het iets zwaarder had, want René van Saane reed het rode spoor.

Kortom was een leuke wedstrijd, sfeer was gezellig en het bleef gelukkig droog.
 

Op naar Maart de laatste wintercup met aansluitend de prijsuitreiking.
Ik hoop dat jullie er dan ook weer bij zijn Cees en Puck. Hieronder nog een foto impressie van de dag.



 

Aan de uislagen te zien was het bovenin de blauwe klasse een gevecht tussen de TCO-ers met Marco Veerman als winnaar.
Peter Glas was hekkensluiter bij de TCO-ers in deze klasse, maar als hij straks een nieuwe outfit heeft en brommer verwacht ik toch zeker dat hij nog meer voorin komt te rijden.
Ik vrees dat Marco Veerman de titel bij de blauwe piloten niet meer ontnomen kan worden of zoon Kick moet zijn motor saboteren en kan Kick zelf nog aanspraak maken op de Titel "Koning wintercup Nunspeet".
René van Saane moest alleen in de rode klasse voor TCO de kolen uit het vuur halen.

DE UITSLAGEN