Reeds via de TCO App aangekondigd; een sponsoravond van een
van onze clubleden. In dit geval niet om hem van nieuwe noppenbanden te voorzien
van zijn trialfiets, maar voor zijn andere hobby motorracen.
Drie jaar terug had Kees Boekel onze clubavond op geluisterd met een presentatie
van zijn seizoen die zeer onderhoudend en professioneel was.
Klik hier voor het verslag hiervan.
Door
Corona stond vervolgens de wereld een beetje stil, maar Kees is door gegaan.
Inmiddels heeft hij zich een BMW S1000 R aangeschaft (een oudje) en rijdt nog
veel harder op het circuit rond.
Dit harde rijden vergt nog al wat van de banden en zon setje rubbers kan zomaar
in de honderden euries belopen die je in zon race weekend oprookt en dan moet je er
niet van afstappen, anders wordt het nog duurder.
Kees verteld dat hij over wilde stappen naar het ONK, maar door wat slappe
beloftes van sponsoren en het verlies van een aantal hiervan, blijft hij dit jaar toch in het IDC (
INTERNATIONAL DUTCH CHAMPIONSHIP) rijden,
maar is wel van plan om een aantal wedstrijden mee te rijden in het ONK.
 Vele bekenden- ook uit de trialwereld - wisten de weg naar de Pub in Waarland te
vinden om een bijdrage te leveren in de sponsoring en voor de gezelligheid.
John Moras, uitbater van deze gelegenheid, sponsorde deze avond door zijn Pub
ter beschikking te stellen en er een band -Den Drommel- te laten optreden.
Ik werd op de fiets opgehaald door oud bestuurslid Aris en samen koersten we
naar het café de Pub.
Daar aangekomen werden we begroet door Kees die direct al een uitleg gaf over zijn
nieuwste aanwinst die boven op het biljard was geparkeerd.
Al snel liet hij ons achter in de handen van een luchtmachtcollega, want Kees
moest de vele nieuwe gasten verwelkomen.
Deze collega was niet net als Kees een man die aan de jachtvliegtuigen sleutelt,
maar zelf aan de stuurknuppel van een F35 mag trekken, hij was net terug van een
training uit de States.
Ondertussen was ook triallist Dirk
Warmerdam aangeschoven.
Dirk wist te vertellen dat onder zijn leiding de Floriade dit jaar tot een
groot succes was geworden en zijn zakken dusdanig gevuld had, dat hij gedwongen rustig
aandeed om eerst weer ruimte in zijn pockets te maken voor nieuwe pecunia.
Samen met zijn vader Piet (van de Tulpentrial) vulde hij nu tijdelijk zijn tijd met verbouwen
en opknappen van hun panden in afwachting van een volgende uitdaging.
Uiteraard liep ook oud voorzitter Peter Boekel in de rondte, als trotse vader
van deze coureur, ook moeder Astrid was mee.
Zijn bijna vaste raceteam was ook vertegenwoordigd door de heren Duineveld en
Jongejan, ook niet geheel onbekend in de trialwereld.
Deze mannen zijn praktisch
elk raceweekend samen met de heren Boekel op pad voor de broodnodige
ondersteuning.
Inmiddels is het team nog professioneler geworden met o.a. een manager, (kan
bijna niet meer) wist vader Peter te vertellen.
Toen de kroeg bijna uit zijn voegen barste, klom Kees op het podium en nam de
microfoon ter hand.
Hij gaf uitleg over zijn ambitieuze plannen voor het komende jaar. Vervolgens
begon hij zijn (nieuwe) sponsoren te bedanken.
Hier leek geen einde aan te komen. Bij zoveel contracten met sponsoren, denk ik al
snel aan een beroepscoureur met een motorhome van minstens 15 meter, hospitality
unit voor de sponsoren en een woning in Monaco, omdat onze belastingdienst het
al zo druk heeft.
Dit blijkt toch niet het geval te zijn, want je kan afspraken met Kees maken voor
motoronderhoud om zo voor hem aan meer centen te komen voor deze dure
liefhebberij. Hierna opende de
band het bal en gingen de bierpompen nog meer open; het leek wel kermis.
Ondertussen ging u reporter de tent door en had menig interessant gesprek met de
vele aanwezigen.
 Zo
sprak ik een jonge dame die ook op de vliegbasis in Leeuwarden werkt.
Het bleek de vriendin van Kees te zijn en inmiddels wonen ze al samen in
Leeuwarden.
Ze wist te vertellen dat zon vliegbasis net een snoepwinkel was voor vrouwen.
"Er
lopen zoveel lekker kerels rond" vertelde ze; "en ik heb de lekkerste er
uitgekozen".
De vriendin, mocht u twijfelen, is de persoon met het glas in
de hand en haar.
Dat Kees een lekkere kerel was, dat wisten wij in trial wereld wel, vroeger had
hij met elke trialwedstrijd een nieuwe vlam mee als supporter. Of het nu aan het
trialsport lag of aan Kees, is niet aan te geven, maar ze wisselden wel erg
snel.
De stip op de horizon voor Kees is om in
2024 mee te doen bij het ONK van de KNMV, sparen voor een nieuwe motor en in de
verre toekomst van zijn eigen team een echt team te maken wat mee kan doen in
het ONK en/of IDM (Het Duitse kampioenschap).
Voor meer informatie over Boekel Racing;
klik
hier en voor persoonlijk contact : info@boekelracing.nl
|
TCO e.o.
