Wintersport, maar dan anders!
Kijk je kunt
natuurlijk lekker gaan skiën maar je kan ook eens wat anders doen.
Bijvoorbeeld 8 dagen op een noppenbrommer door Cambodja rijden.
En dat is wat wij begin februari gedaan hebben.
Wij, dat zijn Hans, Danny, Gabe, Corja en ik. Je kent ons misschien van: Hans
van de olie (Nils), Danny van de machinefabriek (DMF) en mij van het geklungel
op een prachtige Montesa.
Gabe en Corja oefenen ook op de trial maar dan elders in het land.
De vlucht naar
en van Pnom Penh, de huur van de motorfietsen, de route en de hotels onderweg
waren door de reisorganisatie (Motortrails)
geboekt.
De rest was aan ons.
Bijna klaar voor vertrek
Na aankomst in Pnom
Penh konden wij meteen kennis maken met de motoren waarmee wij op pad zouden
gaan. De Honda XR250Baja, een licht makkelijk te hanteren motortje, voorzien van
2 enorme koplampen.
(Origineel, echt waar, zoek het maar op).
Gelukkig ook voorzien van een stevig bagagerek.
Wij hadden geen volgauto oid dus al onze spulletjes gingen mee op reis.
De Hondaatjes hadden duidelijk al een zwaar leven achter de rug en dat zou
onderweg ook wel blijken.
 De
zon scheen het was een graadje of 35, tijd om te vertrekken.
Pnom Penh is een flinke stad en het verkeer is ff anders als hier.
Massa’s lichte motorfietsjes van rond de 125cc (Honda, Suzuki’s en Chinese
klonen) krioelen tussen de Landcruisers en Lexussen door.
Iedereen lijkt maar wat te doen en toch gaat het goed.
De route die dag
voerde ons de stad uit en de verharde weg maakte plaats voor onverhard.
Meerdere pontjes waren noodzakelijk voor de oversteek van de verschillende armen
van de Mekong rivier.
Een
blije man
En verder
was het lekker een beetje staan op het Hondaatje en tokkelend van dorpje naar
dorpje.
Het biertje smaakte heel best bij aankomst in het hotel en dat gold ook voor de
daaropvolgende biertjes ;-)
En zo ging het eigenlijk alle dagen.
Eén van de
pontjes.
De pontschipper.
Die diesel staat de hele dag te stampen en let vooral op het roer.
Prima spul dat Cambodjaanse bier.
Buiten de grote steden
is er heel weinig autoverkeer.
De mensen zijn arm en op de slechte wegen is een licht motortje veel
makkelijker.
En met zo’n ding kan je makkeljk met z’n vieren op pad of je koeien vervoeren of
nou ja, kijk maar naar de foto’s.
Dit is een motor
met aanhanger
En je kan er ook
op wonen. Let op de 3 schokbrekers en de dame op de aanhanger.
Vee-transport
Cambodjaanse pakjesbezorger
Dit soort
motortjes met aanhanger zie je overal. De achtervork is verzwaard, Het
achterwiel heeft spaken van betonijzer en een stalen subframe draagt een soort
kogelgewricht waar de aanhanger aan bevestigd is. Meestal zijn meerdere
schokbrekers gemonteerd en bijna altijd hebben ze een jerrycan met water waarmee
via een slangetje permanent water op de cilinder druppelt.
En als je dan zo
heerlijk aan het rijden bent gaat er ook wel eens wat stuk.
Een subframe bijvoorbeeld, of een bagagerek of een lekke band.
Gelukkig zijn er veel werkplaatsjes waar je terecht kunt en reparatie kost bijna
niets.
Dat geldt al net zo
voor het eten en drinken.
Heerlijk gegeten en gedronken.
Een biertje kost nog geen dollar!
Men eet er ook graag insecten.
Mits flink gekruid zowaar nog eetbaar ook.
Het lijkt er
bijna op alsof dit weekje bestaan heeft uit motorrijden en goed eten en drinken.
Dat klopt ook wel maar wij hebben ook nog een beetje cultuur gesnoven.
Oa
Ankor Wat, het grootste
religieuze monument ter wereld is bezocht.
In de jaren 70 was de
Rode Khmer aan de macht in Cambodja.
Een donkere periode waarin meer dan 1,5 miljoen Cambodjanen zijn vermoord.
Het bezoek aan het gedenkcentrum
Choeung Ek was
meer dan indrukwekkend.
Al met al een
geweldige reis gemaakt door een prachtig land met prachtige mensen.
Een absolute aanrader!
|
TCO e.o.
