Voor
de Kersttrial hadden we een alles vergunningstechnisch voor elkaar.
Echter de dramatisch waternoodrampen in de de laatste maanden van het vorig jaar
zette de omgeving rond de Muntjeberg blank met als gevolg dat er al over kano
tochten werd gesproken in plaats van triallen.
Volgens de geruchten stond het water zo hoog dat alleen de toppen van de
Muntjeberg en de hoogste bomen nog zichtbaar boven het het water waren.
Inmiddels is het water weer wat gezakt.
Om
dit gevaar voor de toekomst te beperken werd besloten om een ondergronds kanalen
systeem aan te leggen om het water aan de voet van de berg via een ingenieus
aangelegd tunnel systeem direct via een aangrenzend kanaal (Noord Hollands
Kanaal) af te voeren.
De
leden van TCO gewapend met schoppen en bijgestaan door Martin Kuiper met
graafmachine hebben zaterdagmiddag met vereende krachten de strijdbijl opgepakt
en de klus geklaard.
Onder
toezicht van waterkundig ingenieur Boekel, in het dagelijks leven ook wel
torenkraanmachinist, werd er volop gegraven.
De geregelde PVC pijpen werden middels de vaseline, die normaal op het
nachtkastje staat van een lid die een autobedrijf runt, soepel in elkaar
geschoven. Het zal daar in de slaapkamer nu wel een beetje piepen, want de
vaseline raakte op.

De ander
torenkraanmachinist, Marco Veerman was als gevolg van het werken op hoogte, het
gevoel van diepte kwijt geraakt en verstapte zich in een plas met als gevolg
"natzeik".
Als je een tijdje in een geul had gestaan, moest er langzaam uitgestapt worden,
anders was er kans dat de laars achterbleef. Vaak moesten er handen aan te pas
komen om de laarzen aan de zuigende kracht van de prut te ontworstelen.
Ook
zoon Puck liet zijn klompen in de prut staan en stond op zijn sokken op de berg.
De klompen waren vast gezogen in de prut.
Tegen vieren was de klus geklaard. Het water brulde door het rioolsysteem en in
Den Helder moesten ze extra pompen bij zetten om het water uit het kanaal
te lozen.
Bij het eerst volgende
evenement kunnen we de berg zonder vaartuig weer bereiken.
|